Собираем аудиосистему для автомобиля

Уровень комфорта в салоне автомобиля не в последнюю очередь зависит от аудиосистемы, которая окажется востребованной не только во время долгих поездок, но и при остановках.

Ранее сборка аудиосистемы была прерогативой мастеров, но в наше время все современные автомобили выпускаются с аудиоподготовкой, при которой, в большинстве случаев, имеются уже готовые провода, на которые соединяются колонки и магнитола.

Сборку аудиосистемы лучше начинать с выбора правильной цифровой магнитолы. Модели бюджетной категории имеют функцию перемотки, порт USB для подключения цифрового носителя, а также разъемы для подключения двух широполосных колонок. Очень часто подобные решения водители устанавливают на рабочие автомобили или в случае ограниченного бюджета, так как это позволяет буквально "за копейки" расширить функционал машины и сделать процесс вождения более комфортным.

Модели средней стоимости часто похожи на классические магнитолы – имеют съемную панель, джойстик управления, подсветку, USB-порт и даже выход для подключения сабвуфера.

Модели высокой ценовой категории часто имеют LED-экран с диагональю от 4 до 10 дюймов, на котором отображается практически все – от местонахождения машины с помощью GPS и навигационных функций до возможности прослушивания музыки и видео, а также, зачастую, выхода в интернет.

В свою очередь, такие устройства работать под управлением разных операционных систем, чаще всего выбор стоит между WinCE и Android. Системы имею довольно значимые отличия друг от друга:

• Android - максимально гибкая система, которая позволяет устанавливать сторонние приложения, изменять внешний вид интерфейса и ещё множество возможностей сверху. По сути, магнитола на андроид является аналогом современного смартфона с большим экраном, который был переработан для использования непосредственно в автомобиле.
• WinCE - привычная многим автомобилистам система, с довольно простым и стабильным интерфейсом, как правило виндовс устанавливается на устройства, в первую очередь, ориентированные на просмотр и прослушивание мультимедийных файлов, а также работы необходимых в дороге приложений. Магнитолы под управлением WinCE имеют более низкий ценник, нежели модели на Андроид, но при этом обладают ограниченными возможностями.

Следом нужно определиться с качественными динамиками. Недорогой и вполне добротной можно посчитать коаксиальную акустику, в которой используется технология «колонка в колонке», то есть высокочастотный диффузор устанавливается в широкополосную колонку. Во времена, когда использовались аналоговые магнитолы с функцией реверса, такая схема показала себя с лучшей стороны, а с появлением цифровых технологий и восье показала себя во всей красе!

Но если приориоритетным является наличие глубоких "низов", то лучше выбирать компонентный тип акустики, в конструкции которой не менее двух пар колонок, каждая из которых способна на генерацию звука определенной частоты – от низкой до высокой.

Обязательно нужно обратить внимание на подвесы колонок. Лучшими можно посчитать бумажные обвесы, априори гарантирующие идеальное звучание, но найти подобные модели в наше время довольно трудно, а если и возможно, то их стоимость будет значительно выше аналогов. Сейчас же лучшим вариантом в соотношении цена-качество являются модели где используются резиновые обвесы, такое решение несколько ухудшает качество звучания, в сравнении с бумажными вариантами, но 99% среднестатистических пользователей и вовсе не заметят никакой разницы, так как свои коррективы вносит акустическое оформление салона автомобиля. Из недостатков резины можно отметить то, что с годами она ссыхается. Выход – периодическое смазывание подвесов с помощью силиконового крема, данное действие рекомендуется производить два или один раз в год, к примеру во время уборки в автомобиле. Невозможно пройти мимо КПД колонок, который указывается в параметре "чувствительность". Данный параметр должен находиться на максимально высоких значениях, то есть превышать 80 дБ, а вот уровень резонансной частоты не должен быть высоким – не более 70 Fs. Если еще и выходная мощность колонок окажется довольно серьезной – от двух ватт и выше, а мощность сабвуфера будет не ниже 5 Вт, то этого окажется вполне достаточно для любого легкового авто.

Но как показывает практика, стоит выбирать модели с достаточным запасом по громкости и мощности. Таким образом система работающая на придельных значениях, в течении длительного времени, подвергается довольно сильному износу, в результате чего это может приводить к появлению искажений звука или выходу устройства из строя.