Штатна автомагнітола Mekede Kia Sorento (KX7) 2017 12.3" 2+32Gb 4G+CarPlay Premium GPS Android

Магнітола, як і будь-який інший персональний пристрій, має відповідати всім запитам сучасного користувача, надаючи можливості не тільки мультимедійні (відтворення музики, доступ до радіостанцій тощо), але й безумовно базовий набір інших функцій, без яких не обійтися в сучасному світі. Особливо, потреба у її функціональності як головного пристрою, стає очевидною в момент руху:

• Без ризику відповісти на дзвінок
• Прослухати повідомлення
• Прокласти маршрут
• Дізнатися точний час або прогноз погоди
• Знайти потрібну інформацію
• Голосове керування

Ось кілька основних елементів, якими має розташовувати сучасне ГК. 

1. Mekede NBT для Mazda CX-5 (2017г.)  працює під керуванням 10-ї версії операційної системи ANDROID, реліз якої відбувся 3-го вересня 2019 року та на цей момент, ця система є однією з найактуальніших і оптимізованих серед усієї лінійки ОС. Фактично, інтерфейс самої оболонки, являє собою щось середнє між звичним робочим простором планшета та смартфона, зібравши всі основні фішки цих пристроїв і отримавши деякі спеціальні доробки під використання як головний пристрої авто. 
2. Кілька робочих столів із можливістю їх настроювання (як на смартфоні), меню зі встановленими застосунками (як на смартфоні), гнучкі параметри робочого середовища (як на смартфоні), WiFi, GPS, 4G, роз'єм під SiM карту, USB, останній, правда як на комп'ютері, для синхронізації вашого смартфона з магнітолою.

На основному робочому столі ви зможете побачити поточну швидкість авто, віджет навігації, що відтворює трек і кнопки для керування програвачем, тумблер регулювання гучності, статус барів і невеликий динамічний список важливих застосунків. Сам дисплей має діагональ 12,3 дюйма, що всього на 0.2 менше, ніж наприклад, у Surface Laptop GO ноутбука від Microsoft чия діагональ становить 12,5 дюйма. Є також олеофобний и антивідблискове покриття на поверхні екрана, для поліпшення якості взаємодії та запобігання спотворенню інформації, що виводиться, потраплянням на нього сонячного світла.

Простота використання з CarPlay

Технологія CarPlay задумувалася розробниками компанії  Apple як частина екосистеми бренда, яка дала змогу використовувати головний пристрій автомобіля як докстанцію для інших продуктів компанії (смартфони, планшети) і їм вдалося це реалізувати. Аналогом для Android користувачів стала змінна технологія від Google, виділена в окрему програму, доступну в PlayMarket за запитом — «Android Auto».

Під'єднавши смартфон через USB до магнітоли, ви отримуєте деякі його програми, з усією історією використання прямо на дисплеї магнітоли:

• Дзвінки
• Контакти
• Месенджери (WhatsApp, Telegram)
• Музика (зокрема Spotify)
• Заметки
• Нагадування
• Карты и.д

все переноситься на екран і скажімо, роблячи щось на своєму смартфоні, ви можете згорнути процес і продовжити його вже на магнітолі. Звісно, список сторонніх програм із підтримкою CarPlay не такий уже й великий, але практично всі основні, стандартні програми працюватимуть у такому разі.

У разі із застосунком навігації, тут взагалі дуже цікаво. Допустимо, наприкінці робочого дня ви можете взяти свій телефон прокласти маршрут, а сів в авто відкрити його вже на дисплеї ГК і вирушити в дорогу, досить корисна фішка.

Підтримується також голосове керування або відтворення голосом асистента текстових повідомлень. Відповісти на дзвінок, записати голосове, все це можна зробити не відриваючись від дороги.

⚡   Залізо

Серцем апарата є 8 ядерный ARM процесор Cortex A55 Spreadtrum SC9863 від компанії Unisoc. Досить продуктивний чип, що працює на частотах 1600 МГц, має гарну енергоефективність, тому використовувався також у смартфонах іменитих брендів (Samsung, ZTE, Oppo та ін.). 

Розглянемо його продуктивність докладніше

Тестуючи цей процесор у разі в бензомарку AnTuTu, отримуємо цифри відразу за кількома параметрами:

У режимі тестування швидкості ядер цей камінь набирає 35446 балів

Графіка тут від PowerVR - GE8322 базова швидкість якої становить 550 MHz з підтримкою багатьох основних графічних інтерфейсів (Open GL, Open CL, Android NN HAL і Vulcan), у тестах під навантаженням набирає 10673 балів.

Результат тестування пам'яті показав 26463 балів. До речі, оперативна пам'ять тут LPDDR4Х 2 ГБ, працює на частоті 1800 МГц;

User Experience (UX) набрав 33455;

І загальний показник становить 106704 балів.

GeekBench в однопотоковому режимі зміг розкачати процесор, набравши 138 балів, а в мультипотоку результат залишив уже 617 балів, під час активації всіх ядер процесора. 

•  Підтримка бездротових мереж також нікуди не робіться, хоча 5G пристрій і не підтримує, проте 4G тут 7 категорії, а це означає можливість досягати швидкості завантаження до 300 Мбіт/с, а завантаження відповідно до 150 Мбіт/с. Вчимо також WiFi 4.0, Bluetooth версії 4.2 і Навігацію з підтримкою основних стандартів. З огляду на отримані дані, доходить до висновку, що дійсно гідну конкуренцію йому може скласти той самий SnapDragon 625, який у чомусь може обійти Spreadtrum SC9863, але в інших сценаріях навпаки поступитися.

У комплекті з пристроєм передбачений весь набір важливої периферії для налагодження роботи з авто:

антени, роз'єми, фішка, Can модуль і навіть окремий петличний мікрофон для розміщення в салоні. 

Підводячи підсумок, стає зрозуміло, що заводська штатна магнітола, далеко не завжди здатна запропонувати сучасний функціонал, а часто це досить примітивний пристрій з обмеженим набором можливостей і простими характеристиками. Розв'язати цю проблему можна за допомогою сучасної Android системи, яка істотно розширить здатності головного пристрою, надавши максимум комфорту від використання.

Ви зможете не тільки прослуховувати музику або радіостанції, як здебільшого зі штатними магнітолами, а й підтримувати зв'язок із близькими або колегами, прокладати та дотримуватися маршрутів, створювати нагадування або списки, користуватися потрібними андроїд застосунками та миттєво отримувати інформацію, а завдяки голосовому керуванню, зробити це буде можливо не відриваючись від дороги.